Jak to zrobić, jeśli powrót oleju z agregatu śrubowego jest zablokowany?
Przyczyną słabego powrotu oleju z wytwornicy śrubowej jest głównie zjawisko mieszania się gazowej mieszaniny oleju smarowego i czynnika chłodniczego podczas pracy. W szczególności, podczas pracy układu chłodniczego, wzajemne rozpuszczanie się czynnika chłodniczego i oleju smarującego lodówki spowoduje, że olej smarujący w sprężarce chłodniczej będzie działał w sposób przypadkowy, a czynnik chłodniczy zostanie odprowadzony do skraplacza w postaci aerozolu i gaz kropelkowy.
1. Jakie są skutki słabego powrotu oleju z chłodziarki śrubowej?
Słaby powrót oleju z agregatu śrubowego spowoduje, że w rurociągu parownika pozostanie duża ilość oleju smarującego. Gdy film olejowy zwiększy się o 0,1 mm, będzie to miało bezpośredni wpływ na chłodzenie systemu. Z drugiej strony maszyna nie może pracować z powodu braku oleju. Doprowadzi to do gromadzenia się oleju smarującego w układzie, tworząc błędne koło, zwiększając koszty eksploatacji i zmniejszając niezawodność działania.
2. Jak rozwiązać problem słabego powrotu oleju z chłodziarki śrubowej?
Istnieją dwa sposoby zawrócenia oleju do sprężarki, jeden to zawrócenie oleju do separatora oleju, a drugi to zawrócenie oleju do przewodu powrotnego powietrza. Separator oleju jest zainstalowany na rurze wydechowej sprężarki, która zazwyczaj może oddzielić 50-95 procent oleju roboczego. Efekt powrotu oleju jest dobry, a prędkość jest duża, co znacznie zmniejsza ilość oleju wchodzącego do rurociągu systemu, tym samym skutecznie przedłużając pracę bez powrotu oleju. czas. W przypadku systemów chłodniczych do przechowywania w chłodniach ze szczególnie długimi rurociągami, zalanych systemów wytwarzania lodu i urządzeń do liofilizacji o bardzo niskich temperaturach, często zdarza się, że po uruchomieniu nie dochodzi do braku lub bardzo małego powrotu oleju przez dziesięć, a nawet kilkadziesiąt minut. maszyna. Zły system spowoduje wyłączenie sprężarki z powodu niskiego ciśnienia oleju. Zainstalowanie wysokowydajnego odolejacza w tym układzie chłodniczym może znacznie wydłużyć czas pracy sprężarki bez powrotu oleju, dzięki czemu sprężarka może bezpiecznie przejść przez fazę kryzysową braku powrotu oleju po uruchomieniu. Olej smarujący, który nie jest oddzielony, dostanie się do układu i będzie płynął z czynnikiem chłodniczym w rurce, tworząc obieg oleju.
Po dostaniu się oleju smarowego do parownika z jednej strony ze względu na niską temperaturę i niską rozpuszczalność część oleju smarowego jest oddzielana od czynnika chłodniczego; z drugiej strony temperatura jest niska, a lepkość duża, oddzielony olej smarujący łatwo przywiera do wewnętrznej ścianki rurki i jest trudny do płynięcia. Im niższa temperatura parowania, tym trudniej jest zwrócić olej. Wymaga to, aby projekt i budowa rurociągu odparowywania oraz rurociągu powrotnego umożliwiały powrót oleju. Powszechną praktyką jest stosowanie konstrukcji rurociągu opadającego i zapewnienie dużej prędkości przepływu powietrza. W przypadku układów chłodniczych o szczególnie niskiej temperaturze, oprócz wyboru wysokowydajnych separatorów oleju, zwykle dodaje się specjalne rozpuszczalniki, aby zapobiec blokowaniu przez olej smarujący rurek kapilarnych i zaworów rozprężnych oraz aby ułatwić powrót oleju.
3. W praktycznych zastosowaniach problemy z powrotem oleju spowodowane niewłaściwą konstrukcją parownika i gazociągu powrotnego nie są rzadkością. W przypadku systemów R22 i R404A powrót oleju z zalanego parownika jest bardzo trudny, a projekt rurociągu powrotnego oleju systemu musi być bardzo ostrożny. W takim systemie zastosowanie wysokowydajnej separacji oleju może znacznie zmniejszyć ilość oleju wchodzącego do rurociągu systemu, skutecznie wydłużając czas, w którym rura powrotna gazu nie zwraca oleju po uruchomieniu maszyny.
Gdy sprężarka znajduje się wyżej niż parownik, konieczne jest kolanko powrotne oleju na pionowej rurze powrotnej. Pułapka powrotna oleju powinna być jak najbardziej zwarta, aby ograniczyć przechowywanie oleju. Odstęp między kolanami powrotnymi oleju powinien być odpowiedni. Gdy liczba zagięć powrotnych oleju jest duża, należy dodać trochę oleju smarującego. Należy również zachować ostrożność w przewodach powrotnych systemów obciążenia zmiennego. Gdy obciążenie zostanie zmniejszone, prędkość powrotu powietrza zmniejszy się, a prędkość jest zbyt niska, co nie sprzyja powrotowi oleju. Aby zapewnić powrót oleju pod niskim obciążeniem, w pionowej rurze ssącej można zastosować podwójny pion.
