Jakie są konkretne metody działania w celu konserwacji i naprawy sprężarek śrubowych w chłodniach?
I. Metoda demontażu sprężarki śrubowej chłodniczej
Przed remontem sprężarki śrubowej w chłodni należy w miarę możliwości rozładować zawór suwakowy do 0010010 0 & quot; ustawić, zamknąć normalnie i odciąć zasilanie. Sprężarkę można zdemontować dopiero po odcięciu rurociągu podłączonego do sprężarki i uwolnieniu czynnika chłodniczego i smaru ze sprężarki. Zwracaj uwagę na dobre nawyki podczas demontażu i umieszczaj części różnych części osobno i wykonuj niezbędne oznaczenia montażowe.
1. Po usunięciu rur, złączek i śrub kotwiących połączonych ze sprężarką podnieś sprężarkę do miejsca pracy. Istnieją platformy operacyjne.
2. Wyjmij filtr ssący i ssawny zawór zwrotny.
3. Usuń wskaźnik energii.
4. Wyjmij kołek ustalający, zdejmij równolegle pokrywę końca ssącego i wyjmij tłok olejowy i tłok równoważący. Pamiętaj, że sworzeń pozycjonujący można tylko wyciągnąć, a nie rozbić. Najpierw należy usunąć kołek pozycjonujący, a następnie wszystkie śruby, aby ciężar osłony ssącej nie działał na kołek pozycjonujący i nie zginał kołka pozycjonującego.
5. Zdejmij pokrywę uszczelnienia wału i wyjmij uszczelnienie wału. Uważaj, aby nie uderzyć w ruchomy lub statyczny pierścień.
6. Wyjmij kołek ustalający i zdejmij zaślepkę wylotu spalin.
7. Zdemontować dławik łożyska, nakrętkę zabezpieczającą, podkładkę, łożysko oporowe, podkładkę regulacyjną itp. Aby usunąć nakrętkę zabezpieczającą, użyj dostarczonych specjalnych narzędzi i najpierw otwórz arkusz zabezpieczający podkładki zabezpieczającej. Oznacz je w dowolnym momencie i umieść osobno.
8. Po usunięciu kołka ustalającego wyjmij gniazdo końca wydechu.
9. Wyjmij aktywny wirnik powoli i płynnie za pomocą specjalnych śrub oczkowych i nie zderzaj się z korpusem. W tym momencie napędzany wirnik obraca się wraz z nim.
10. Wyjmij napędzany wirnik.
11. Wyjmij zawór suwakowy.
Po drugie, elementy kontrolne sprężarki śrubowej do chłodni
1. Sprawdź wewnętrzną powierzchnię korpusu maszyny i powierzchnię zaworu suwakowego pod kątem nieprawidłowych śladów zużycia i zmierz wewnętrzny rozmiar i okrągłość za pomocą wewnętrznego czujnika zegarowego.
2. Sprawdź, czy na powierzchniach czołowych wirników głównych i napędzanych oraz gniazdach ssących i wydechowych nie ma śladów zużycia.
3. Sprawdź zużycie zewnętrznej średnicy i powierzchni zębów wirnika głównego i napędzanego oraz zmierz zewnętrzną średnicę wirnika za pomocą zewnętrznego czujnika zegarowego.
4. Zmierz średnicę wału głównego wirnika i wewnętrzną średnicę otworu głównego łożyska, aby sprawdzić zużycie głównego łożyska.
5, sprawdź zużycie uszczelnienia wału.
6. Sprawdź deformację i uszkodzenia wszystkich 0010010 quot; o 0010010 quot; pierścienie i sprężyny.
7. Sprawdź wszystkie wewnętrzne obwody olejowe sprężarki.
8. Sprawdź wskaźnik energii pod kątem uszkodzeń lub zakleszczenia.
9. Sprawdzić tłok olejowy i tłok równoważący pod kątem nadmiernego zużycia.
10. Sprawdź, czy rdzeń przekładni lub membrana sprzęgła jest uszkodzona.
Ⅲ. Metoda naprawy sprężarki śrubowej w chłodni
Po kontroli napraw lub wymień uszkodzone części. Szczegóły są następujące:
1. W przypadku mniej poważnego ścierania i ciągnięcia włosów monter może szlifować i wygładzać kamieniem olejnym. Powierzchnia czopu wirnika i uszczelnienia wału 00 1 00 1 0 # 39; dynamiczne i statyczne pierścienie nie mogą mieć żadnych wad, takich jak rdza, pęknięcia itp. powierzchnia czopu głównego jest wypolerowana, jego wymiary należy dokładnie zmierzyć, a łożysko główne należy na tej podstawie wyregulować.
2. Jeśli łożysko główne jest poważnie zużyte i przekracza granicę luzu wału, należy je wymienić. W przypadku odlewania stopu łożyskowego należy zagwarantować współosiowość między powierzchnią wewnętrzną a otworem łożyska.
3. Łożysko oporowe jest uszkodzone lub luz jest zwiększony, należy go wymienić na nowe. I powinien zmierzyć swój luz próżniowy, w oparciu o to za pomocą podkładki regulacyjnej łożyska.
4. Wszystkie uszczelki i 0010010 quot; O 0010010 quot; pierścienie należy wymienić, jeśli są uszkodzone. Uszczelkę można obrabiać samodzielnie, ale należy uważać, aby nie złamać ani nie pęknąć w pobliżu otworu na śrubę, aby uniknąć wycieku. Uszczelka powinna być wykonana z materiałów wysokiej jakości. 0010010 quot; O 0010010 quot; pierścień powinien być wykonany z materiału odpowiedniego dla czynnika chłodniczego.
5. Oczyścić szczeliwo po obu stronach korpusu i płaszczyźnie gniazda ssącego i wydechowego. Uważaj, aby nie zarysować powierzchni.
Po czwarte, szczegóły montażowe sprężarki śrubowej do chłodni
Po sprawdzeniu każdej części i naprawie lub wymianie uszkodzonych części można wykonać prace montażowe. Podczas montażu należy zwrócić uwagę na znaki zaznaczone podczas demontażu i nie mylić części. Podczas montażu należy w dowolnym momencie zmierzyć szczelinę montażową każdej części oraz wyregulować szczelinę lub wymienić części, w których szczelina przekracza normę. Patrz tabela luzów dla luzu montażowego
1. Oczyść wszystkie części i przedmuchaj sprężonym powietrzem.
2. Przygotuj wszystkie niezbędne narzędzia i oczyść je.
3. Zamontować łożysko główne w otworze łożyska w pierwotnym położeniu i zmierzyć wewnętrzną średnicę łożyska, aby średnica wewnętrzna spełniała wymagania dotyczące luzu w celu dopasowania do czopu wirnika.
4. Nałożyć szczeliwo równomiernie na powierzchnię styku gniazda ssącego i korpusu.
5. Umieść gniazdo końca ssącego na końcu ssącym korpusu i sznuruj śruby, aby unieść ciężar. Po wciśnięciu kołka ustalającego dokręcić śrubę.
6. Zamontować zawór suwakowy i jego prowadnicę. Płytkę prowadzącą można zamocować za pomocą śrub po ustawieniu za pomocą kołków ustalających.
7. Nałożyć ten sam rodzaj oleju smarowego na główny otwór łożyska i otwór w korpusie końcówki ssącej, gdy są one używane podczas pracy, i włożyć je do wirników męskiego i żeńskiego. Zamontowany z tyłu wirnik należy powoli obracać i nie należy go wciskać w korpus.
8. Zamknij wirniki żeńskie i męskie na gnieździe ssącym i zmierz różnicę wielkości między powierzchnią wylotową wirnika a powierzchnią wylotową korpusu.
9. Nałożyć szczeliwo równomiernie na powierzchnię złącza gniazda wydechowego i korpusu.
10. Umieść gniazdo końca wydechowego na końcu wydechowym korpusu, naciśnij kołek ustalający i dokręć śrubę. Podczas montażu gniazda końca wydechowego należy zwrócić uwagę na wewnętrzny otwór łożyska głównego i nie uszkodzić łożyska głównego.
11. Zamontować podkładkę regulacyjną i łożysko oporowe oraz zamocować pierścień wewnętrzny łożyska oporowego na czopie wirnika za pomocą okrągłej nakrętki i podkładki zabezpieczającej przed odkręceniem. Łożyska oporowe są montowane parami, zwracając uwagę na kierunek montażu.
12. Zamontować dławnicę łożyska wirnika i docisnąć zewnętrzny pierścień łożyska oporowego do korpusu. Zdemontować śrubę łączącą gniazdo końca wydechowego z korpusem i pociągnąć gniazdo końca wydechowego razem z wirnikiem i zmierzyć szczelinę między powierzchnią końcową wylotu wirnika a gniazdem końca wydechowego. Ta szczelina jest szczeliną końca wydechowego. Jeśli odstęp nie jest rozsądny, należy zmienić grubość podkładki regulacyjnej. Wyreguluj po wyregulowaniu luzu końca wydechowego. Po instalacji przesuń aktywny wirnik zgodnie z rzeczywistym działaniem kierownicy. Obrót powinien być elastyczny bez zacinania się.
13. Zamontować kołpak pozycjonujący na kołpaku wylotowym i przymocować go śrubami.
14. Zamontować ruchomy pierścień uszczelniający wału i nałożyć olej zamrażający na powierzchnię pierścienia ruchomego i gumowego.
15. Zamontować pierścień statyczny w dławiku uszczelnienia wału i przymocować go do gniazda końca wydechowego za pomocą śrub. Dostosuj napięcie wstępne sprężyny uszczelnienia wału o grubość uszczelki. Statyczna powierzchnia pierścienia i gumowy pierścień pierścienia są również pokryte olejem marznącym.
16. Zamontować tłok olejowy i tłok równoważący. Podczas montażu nanieść olej chłodniczy.
17. Zamontować kołek ustalający na gnieździe ssącym i przymocować go śrubami.
18. Zainstaluj wskaźnik energii. Zauważ, że wskaźnik odpowiada położeniu zaworu suwakowego.
19. Zamontować naprawiony filtr ssący i zawór zwrotny na gnieździe końcowym ssania. Wyślij zmontowaną sprężarkę do urządzenia. Po znalezieniu współosiowości zamocuj sprężarkę i silnik i połącz je za pomocą sprzęgła.
