Pięć typowych problemów systemu chłodniczego
Po pierwsze, Leczenie niewystarczającego czynnika chłodniczego
1. Zjawisko awarii: Efekt chłodzenia całej maszyny jest słaby, wylot wody jest tylko trochę zimny, a ciśnienie po stronie wysokiego ciśnienia i po stronie niskiego ciśnienia jest niskie z manometrem kolektora (przy normalnej prędkości sprężarki, gdy temperatura otoczenia wynosi około 35 °C, niskie ciśnienie Indeks miernika jest niższy niż 1 kg / cm2, indeks miernika wysokiego ciśnienia jest niższy niż 10 kg / cm2), a przepływ pęcherzyka można zobaczyć ze szkła wzrokowego.
2. Przyczyna awarii: układ chłodniczy ma punkt wycieku czynnika chłodniczego, co powoduje niewystarczającą ilość czynnika chłodniczego.
3. Metoda obróbki: 1). Użyj elektronicznego detektora nieszczelności, aby znaleźć punkt wycieku i naprawić lub wymienić części.
2). Jeśli części nie zostaną wymienione, można dodać tylko odpowiednią ilość czynnika chłodniczego; w przypadku wymiany części należy dodać odpowiednią ilość oleju chłodniczego, a po ewakuacji układu należy dodać czynnik chłodniczy.
Po drugie, przeładowanie czynnika chłodniczego
1. Zjawisko porażki:
Efekt chłodzenia jest słaby, a ciśnienie po stronie wysokiego ciśnienia i po stronie niskiego ciśnienia jest zbyt wysokie, gdy jest sprawdzany za pomocą manometru kolektora (gdy prędkość sprężarki jest normalna, a temperatura otoczenia wynosi 35 ° C, ciśnienie wysokotemperaturowe wynosi około 19 kg / cm2, a ciśnienie pod ciśnieniem ciśnieniowym wynosi 2,3 kg / cm2, a w szybie w oczach nie widać pęcherzyków powietrza.
2. Przyczyna awarii: W układzie chłodniczym dodaje się zbyt dużo czynnika chłodniczego, dzięki czemu wydajność chłodnicza nie może być w pełni wywierana, co powoduje słaby efekt chłodzenia.
3. Metoda obróbki: Podłączyć manometr kolektora do systemu i powoli poluzować zawór ręczny po stronie niskiego ciśnienia manometru kolektora, tak aby czynnik chłodniczy był powoli odprowadzany (nie można go rozładować od strony wysokiego ciśnienia, ponieważ czynnik chłodniczy zostanie wyjęty z boku wysokiego ciśnienia) Duża ilość oleju zamrażającego) do momentu, gdy ciśnienie na wysokich i niskich bokach będzie normalne , a czynnik chłodniczy wyraźnie wypływa ze szkła wchłoowego, a od czasu do czasu przepływają pęcherzyki.
Po trzecie, układ chłodzenia jest mieszany z powietrzem
1. Zjawisko awarii: zmniejsza się wydajność chłodzenia całej maszyny; ciśnienie po stronie wysokiego ciśnienia jest wysokie, gdy sprawdzić manometr kolektora, a ciśnienie po stronie niskiego ciśnienia może być czasami wyższe niż wartość normalna (prędkość sprężarki jest normalna, a temperatura otoczenia wynosi 35 ° C W tym czasie ciśnienie po stronie wysokiego ciśnienia jest wyższe niż 20 kg / cm2; a wskaźnik miernika wysokiego ciśnienia oscyluje; z drugiej strony można zobaczyć wiele pęcherzyków płynących ze szkła wzrokowego.
2. Przyczyny awarii:
Powietrze miesza się w systemie. Głównie po montażu lub remoncie próżnia nie jest dokładna; podczas ładowania czynnika chłodniczego lub dodawania oleju chłodniczego powietrze jest wprowadzane do systemu lub gdy system pracuje pod podciśnieniem, powietrze miesza się przez ciasne miejsca. Po dojściu czynnika chłodniczego do powietrza, ma pewne ciśnienie, a czynnik chłodniczy ma również pewne ciśnienie. W zamkniętym pojemniku całkowite ciśnienie gazu jest równe sumie ciśnień częściowych, więc odczyty wysokiego i niskiego ciśnienia są wyższe niż normalnie.
3. Metoda obróbki: 1) Zwolnić czynnik chłodniczy (powoli uwalniać z boku niskiego ciśnienia za pomocą manometru). 2) Sprawdzić czystość oleju sprężarki. 3) Po odkurzanie napełnić czynnik chłodniczy.
Po czwarte, "blokada lodu" pojawia się w systemie chłodniczym
1. Zjawisko awarii: System chłodzenia okresowo chłodzi się nagle, ale nie nagle. Podczas pracy wskaźnik po stronie niskiego ciśnienia manometru kolektora często waha się między ciśnieniem ujemnym a wartością normalną.
2. Przyczyna awarii: Wilgoć miesza się z czynnikem chłodniczym w systemie chłodniczym. Ponieważ woda jest niezgodna z czynnikem chłodniczym, gdy czynnik chłodniczy przepływa przez otwór zaworu rozprężnego, temperatura nagle spada. Są one mieszane w czynniku chłodniczym Woda z łatwością tworzy małe cząstki lodu w pobliżu małego otworu zaworu przepustnicy lub wokół otworu sworznia zaworu, który jest kulisty lub półkuliste. Gdy cząstki lodu są skondensowane do pewnego stopnia, kanał przepustnicy jest zablokowany i powstaje usterka zacięcia lodu. . Gdy z powodu oblodzenia występuje blokowanie lodu, system chłodzenia nie działa prawidłowo, a efekt chłodzenia jest znacznie zmniejszony, nawet bez chłodzenia.
W tym czasie wskaźnik niskiego ciśnienia pojawił się podciśnienie, więc temperatura bloku lodu została oczywiście podniesiona, cząstki lodu bloku lodu topi się w wodzie, tak, że zjawisko bloku lodu zniknął, system chłodzenia wznowił normalną pracę, chłodzenie było dobre, a niskie ciśnienie boczne ciśnienie wróciło do normy. Po pewnym czasie doszło do zablokowania lodu w systemie, a system nie działał prawidłowo.
3. Metoda obróbki: 1) Ponieważ osuszacz jest w stanie przesycenia, konieczne jest zastąpienie zbiornika środkiem osuszającym i dodanie 30 ml oleju zamrażającego. 2) Odkurzyć system i dodać określoną ilość czynnika chłodniczego.
Po piąte, rozwiązywanie problemów z zabrudzonymi przeszkodami
1. Zjawisko awarii: słaby efekt chłodzenia lub brak chłodzenia. Podczas pracy układu klimatyzacji odczyty manometrów wysokiego i niskiego ciśnienia na manometrze kolektora są mniejsze niż wartość normalna. (Gdy prędkość sprężarki jest normalna, a temperatura otoczenia wynosi około 35 ° C, ciśnienie po stronie miernika wysokiego ciśnienia jest mniejsze niż 9 kg / cm2, a ciśnienie po stronie niskiego ciśnienia jest podciśnienie), a na filtrze i rurze kapibryjskiej występuje mróz lub rosa.
2. Przyczyną awarii: kurz w systemie chłodniczym przylega lub przylega do ekranu filtra na końcu wlotu filtra lub interfejsu między kapiliarem a ekranem filtracyjnym, tak aby w tym miejscu powstało lokalne zjawisko dławienia, a temperatura gwałtownie spada, a kondensacja lub kondensacja występuje Frost.
3. Metoda obróbki: Jeśli na wlocie filtra występuje lukier, a dźwięk przerywanego przepływu powietrza jest słyszalny, dotknij korpusu filtra małym kluczem, zmienia się dźwięk przepływu powietrza, a warstwa mrozu filtra i kapilary topi się w tym samym czasie, co można ocenić Filtr wlotowy filtra jest zatkany.
W tym czasie: (1) Zdjąć kapilary, oczyścić filtr i wysuszyć, i ponownie zainstalować go. Lub wymienić filtr (2) ewakuować i napełnić czynnik chłodniczy do określonej ilości.
